北
京
车牌租赁如何确保车辆安全
车牌租赁如何确保双方权益一直是一个老生常谈的话题，经常听说有些心大的朋友粗心大意，贪便宜又缺乏正确的判断，没有思考加上缺乏运气结果遇到倒霉事了恼火不已。其实单纯租车牌来说，手段得当能够百分百确认车辆安全的。具体可以找我详细聊聊，如果我觉得你有素质，愿意与你分享一下经验。
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车牌租赁如何确保车辆安全
车牌租赁如何确保双方权益一直是一个老生常谈的话题，经常听说有些心大的朋友粗心大意，贪便宜又缺乏正确的判断，没有思考加上缺乏运气结果遇到倒霉事了恼火不已。其实单纯租车牌来说，手段得当能够百分百确认车辆安全的。具体可以找我详细聊聊，如果我觉得你有素质，愿意与你分享一下经验。
这里我其实并不想无偿的分享有效的有段，而是想揭秘一些无效的手段：首先有人说租车牌之后可以拿车牌租赁协议到公证处公证，这个显然无用。上面说了，车牌租赁尚未得到政策支持，那么国家正规公证处怎么可能给做公证呢；其次就是有人说签抵押合同就靠谱了，这个有没有用就要看是否有后续的动作了(完整的手续是要去车管所做车辆备案的，未做备案其实某种角度来说是无效的)，而有些似懂非懂的客户就要着了黑心中介的道了；最后就是中介嘴里说的靠谱是真的靠谱么？这个我觉得需要选择和中介合作的朋友多思考一下了。曾经我也装过客户，和一些个人小中介打过交道，满嘴说靠谱，但是标主什么情况一问三不知不说，指标来源也是个迷，连个正规的协议都没有就张嘴闭嘴靠谱，我就真的只能呵呵了事了。
5、租车牌压绿本(车辆登记证)安全么？
车辆登记证其实相当于车的身份证，做过车管所车辆备案的车辆在登记证上就有所显示，这个东西很重要！时下车牌租赁市场逐步看热，指标资源是个重点，可以说有指标不愁客户；加之有些垃圾个人坑过标主，又有些中介仅靠与标主承诺压绿本才能获取到资源，导致如今租车牌压绿本已经屡见不鲜了。但事实上来说，承租方将登记证压给中介或者标主，风险其实偏大的。毕竟如今的贷款公司很多，拿着车绿本其实就能借款出来的。所以说压绿本安全与否，取决于转让方的人品和行为。对于标主来说，不拿绿本就不够安全么，其实并不是这样的，专业的中介机构能够解决用车期间出现事故规避转让方的责任问题的。(补充一下，不管是压绿本还是交押金，都是要交给指标所有人，这样稍好一点点，毕竟拿押金来说，标主没收到而客户缴纳给了第三方，万一第三方拿着钱却后续不退或者干脆联系不到，对于转让方和承租方都是头疼的事情)
6、通过什么途径租车牌更靠谱
首先，车牌分为个人户车牌和公司户车牌两种，除自有公司指标外，个人不建议租用公司户车牌(公司属以营利为目的的机构，产生债务纠纷的概率远大于个人，且当时租车牌联系人很可能与后续有问题解决事情的联系人不一致，沟通也有障碍)。其次，说说选择租用谁的更靠谱。如果不怕欠人情的话，当然亲朋是一个优质选择，但是也要注意两个问题，一是后续提前收回指标的可能性，二是出现纠纷可能朋友都没得做了。还有一个选择就是直面个人，这个选择的话个人建议是要先做足功课，个人骗子现在也不少见，至少今年我就遇到个两个北京标主骗钱，一个已追回损失，另一个尚未追回。至于说中介，简单说四种，第一种是个人中介，不管是全职还是偶尔为之，个人中介的话特点是灵活，缺点是重点分人，也有很靠谱的个人中介；第二种是4S店，不少中介对外宣传是正规4S店，但其实有实力的4S店都肯定不允许以公司名义出租车牌的，即使是出租车牌，也是店里的销售人员的私下行为或者干脆不是正规4S店行为；第三种是车商，有便利的资源条件，花乡、亚市等地较为集中，俗称贩子模式，这一类从业人员文化水平普遍不高，良莠不齐，但也不乏有讲义气守道义的存在。第四类就是职业中介公司了，其实这类以车牌为主业务的公司并不多，但是毕竟车牌行业水很深，有些公司的销售人员原本也不懂，如果公司没有去给业务员剖析利弊，怕是原本很靠谱的业务员也会传递错误的靠谱信息给客户，管理层的业内良心很重要。租北京京牌价格 ，北京新能源车牌出租多少钱 ，北京车牌过户，车牌租赁，从业十年，每年服务客户超过10000+人次，办理北京车牌业务，就找口袋车务，15801100525常年代办车辆京牌业务，欢迎咨询www.51jpzl.com北京58，车牌网来告诉你
